Дым из выхлопа: цвета дыма и что они значат

Дым из выхлопа — это быстрый способ понять, где проблема
Цвет, густота и запах подсказывают, что происходит с топливом, маслом, охлаждающей жидкостью или выхлопной системой
Ниже — понятная расшифровка оттенков и чёткий план действий, чтобы не довести до большого ремонта

Основные типы дыма и что они означают

1. Лёгкий белый пар на холодном пуске

Конденсат испаряется из выхлопной системы
Норма в прохладную и влажную погоду

2. Плотный белый дым со сладковатым запахом

Охлаждающая жидкость попадает в цилиндры
Проверьте уровень антифриза и не перегревайте мотор

3. Сине-голубой дым

Горит моторное масло
Возможны износ колец, колпачков, турбина, вентиляция картера

4. Чёрный дым

Богатая смесь, топливо не догорает
Проверьте форсунки, фильтр воздуха, ДМРВ, наддув, EGR

5. Серый дым с запахом топлива

Перелив по форсункам или проблемы с катализатором
Нужен замер коррекций и проверка выхлопа

6. Бело-серая дымка на прогретом моторе

Конденсата уже быть не должно
Ищем подсос охлаждайки, прокладку ГБЦ, микротрещины

7. Дым при сбросе газа после перегазовки

Часто маслосъёмные колпачки
Масло подсасывается при высоком вакууме

8. Дым под наддувом на разгоне

Подозрение на турбину или дренаж
Следы масла во впуске, интеркулере, вырос расход масла

9. Дым по одному цилиндру

Неравномерная компрессия или форсунка
Помогают эндоскопия и тест отключения цилиндров

10. Запах выхлопа в салоне без видимого дыма

Подтравливает выхлоп или прогорела гофра
Опасно для здоровья, проверка немедленно

Чем опасен дым из выхлопа

Перегрев и прогар прокладки ГБЦ
Разжижение масла топливом и масляное голодание
Выход из строя катализатора и лямбда-датчиков
Пожароопасные утечки масла и топлива

Что делать прямо сейчас

Снимите короткое видео дыма на холодном и на горячем
Проверьте уровни масла и антифриза утром на холодную
Осмотрите впуск на следы масла и хомуты интеркулера
Проверьте выхлоп снизу на сажу и подтёки по стыкам
Не нагружайте двигатель до диагностики, держите умеренные обороты

FAQ

Почему дым пропадает после прогрева
тонкий белый пар от конденсата — это норма
плотный белый со сладким запахом — нет, антифриз в камере сгорания

Синий дым всегда означает капремонт
не всегда, нередко хватает замены колпачков или ремонта турбины

Чёрный дым на дизеле — это нормально
лёгкая дымность под нагрузкой допустима, густой чёрный — нет, нужна проверка смеси и форсунок

Какой тест самый показательный
комплексно — топливные коррекции, тест системы охлаждения на герметичность, компрессия и эндоскопия

Почему после замены масла появился дым
неверная вязкость, перелив уровня, забитая вентиляция картера или совпавший по времени износ колец

Почему выбирают Mario Garage

Диагностика по данным сканера в реальном времени и профильные стендовые тесты
Опыт с BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen и их типовыми неисправностями
Cagnes-sur-Mer рядом с Nice и Antibes, быстрый приём без записи
Прозрачные рекомендации, пошаговый план и контроль после ремонта

Итог

Цвет и запах дыма — это код ошибки, который можно прочитать за минуты
Не тяните с диагностикой, чтобы не довести до капитального ремонта
В Mario Garage мы быстро найдём источник и дадим безопасный план действий, чтобы вы уверенно вернулись на дорогу